在地磅設(shè)備的檢定中，由于標準裝置及相關(guān)配套設(shè)備的存在，使其笨重、復雜、龐大，而不同廠家的技術(shù)人員、計量部門的檢定、維修和維護人員所處的情況也很廣泛，技術(shù)知識水平也參差不齊。因此，在安裝、調(diào)試、檢定和維護的過程中，很容易由于安裝不合理、調(diào)試不準確而不能完全滿足計量檢定的需要。

在安裝、調(diào)試、驗證的過程中，時間過長，效率低，成本高，浪費了大量的人力物力和財力。而且由于使用條件和客觀條件等諸多因素，在日常使用維護中容易使電子汽車衡出現(xiàn)偏位，而故障排除又費時費力。針對這些問題，小編結(jié)合多年的工作實踐和個人經(jīng)驗，并參考了許多相關(guān)資料，總結(jié)了一些經(jīng)驗，初步可以比較快的解決一些實際問題，縮短了調(diào)試、驗證的時間，降低了成本，提高了效率，節(jié)約了資源。

可自由形成各種規(guī)格。本系列采用高精度橋式或柱式稱重傳感器及功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表多功能稱重計量系統(tǒng)水泥衡、自動稱重【鋼筋混凝土地秤及滿秤負荷、數(shù)字平臺秤、模擬秤負荷】的區(qū)別在于主體結(jié)構(gòu)的規(guī)模不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者都是鋼結(jié)構(gòu)。

這些地磅(汽車衡俗稱地磅)所使用的儀表、接線盒、打印機、傳感器大致相同，工作原理、防雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)施工，在功能上沒有本質(zhì)區(qū)別。然而，水泥衡在生產(chǎn)周期上比所有的鋼結(jié)構(gòu)要長得多，所以要用水泥衡作為地磅，建議早與廠家洽談，以免拖延地磅的使用時間。